2014. november 15.

Waze vs Google Térkép

Frissült a Google Térkép, és nagyon szép is lett, meg a napokban volt szó a Gpluszon a Waze és a Google Navigáció közti különbségekről, gondoltam csinálok egy gyors tesztet. A kocsiba beülve kiléptem a Waze-ból (mert autós profillal azonnal indul), és átléptem a Gmapsba. Előzményekben már szereplő cél megadása itt is egy tappintás, bár a navit még egy tappintás indítja. Megszólal a kicsit selypítő géphang, és indulás, kanyarodás balra, két sarok előre és kész. Technikai KO-val győz a Waze. A Gmaps rávinne a Füredi útra, amit két hónapja túrnak, és kifele egyirányú. Az útépítést jelzi is egy kis ikon, de ennek ellenére arra vinne. Ráadásul itt közvetlenül a lezárás előtt már nem jó elkanyarodni, mert földes útra, vagy 30-as korlátozású útra visz. Az eredmény egyértelmű, ha friss térképet akarsz, márpedig azt akarsz, akkor csak a Waze jön szóba.
Ennek ellenére azért folytattam pár út erejéig a Gmaps használatát: ha friss lenne a térképe, akkor hogy állná a versenyt a Waze-val?

1. beállítások: Waze-n se sok, de a Gmaps-ban semmi, pár dolog fájdalmasan hiányzik
2. cél megadása: hangbemondás után a Gmaps kicsit zavarosabb, nem látszanak az ajánlatok olyan jól, de a cél megadása után az útvonal lehetőségek közti választás jobb, az út opcióit (fizetős, földút, stb.) is itt lehet váltani egy menüben, ez jobb, mint a Waze
3. hang: Gmaps selypítős és nem is állítható, hogy hova menjen, hátsó hangszóróra vagy fülhangszóróra
4. navigációs utasítások: hol az egyik, hol a másik a jobb, a Gmaps korábban adja az utasításokat, és szűkszavúbb
5. megérkezés: nagy célterületet a Gmaps se tud, de ügyesen átvált gyalogos navigálásba, ami nagyon ügyes, bár a pontszerű cél megadás miatt nem mindig tökéletes (üzletközpontnak több bejárata van, ugyebár)
6. kilépés: a Gmapsból könnyen ki lehet lépni véletlenül, ez eléggé zavaró
7. menet közben a Gmaps néha gongat egyet, nem tudom miért; akár jó is lehetne ez a figyelmeztetés, ha tudnám mi ez
8. alsó felső sáv nagyobb helyet foglal a Gmapsban, ez kisebb képernyőn kicsit zavaró, cserébe a szöveges utasítást a hátsó utas is olvashatja, akkor betűvel van kiírva
9. térkép: megjelenítése a Gmapsban szebb, térképesebb, viszont a forgalmi jelzések színezései miatt a saját útvonalunk nem egyértelmű, néha nem világos, hogy merre kell menni, rá kell nézni a szöveges utasításra is, ami vezetés közben zavaró; a Waze térképe egyértelműbb, jobban látszik a saját útvonalunk
10. a Gmaps elég gyakran kiírja a térképre, annak jó részét kitakarva, hogy a szomszédos út vagy a lekanyarodás jelentene-e időnyereséget; ez a térkép kitakarása miatt inkább zavaró, az azonos menetidő kiírása meg kifejezetten értelmetlen
11. becsült érkezési idő: a Gmapsban nagyon gyakran ugrál, kicsit belassul a forgalom nő egy perccel, kicsit meglódul csökken egy perccel, ennek az ugrabugrálásnak semmi értelme sincs
12. navigáció nélkül a Gmaps nem követi az útvonalunkat, nem lehet vele navigálás nélkül vezetni csak úgy, ráadásul ilyenkor ki is kapcsolja a képernyőt elég hamar

És persze a Gmapsben nincsenek jelzések a többi vamzertól (párat átvesz azért a Gmaps), és nincs találkozás baráttal, és megosztott útvonal.

Összegezve a térkép frissességén túl is jobb a Waze autós navigálásra, mint a Gmaps. De a Gmaps persze tömegközlekedésre és gyalogos közlekedéshez is használható. Szóval nálam autóban Waze, egyébként Gmaps.